Измина една година от унищожаването на най-големия самолет в света Антонов 225. В първите дни на нахлуването в Украйна руската армия бомбардира летище Хостомел, където се намираше най-големият товарен самолет.
Новината беше оповестена едва на 4 март: след 33 години история самолетът е бил унищожен при бомбардировката на Хостомел и от него са останали само куп желязо. Търговската авиация остава без единствения самолет, способен да превозва товар от 250 000 кг, пише Transponder1200.
В първите дни на руската инвазия украинците започнаха да евакуират самолетите от летище Хостомел. Започват с Ан-124, по-малкия брат на Ан-225 (Мрия). Ан-225 трябваше да излети на 24 февруари, но полетите бяха преустановени.
По време на бомбардировките на летището е унищожен най-големият товарен самолет в света. Тогава беше изчислено, че възстановяването му ще отнеме повече от пет години и ще струва 3 милиарда долара.
„Русия може и да е унищожила нашата „Мрия“ („мечта“ на украински език), но те никога не могат да унищожат нашата „мечта“ за силна, свободна и демократична европейска държава. Ние ще победим“, написа украинският външен министър Дмитрий Кулеба в Twitter.
Той се смяташе за най-големия самолет в света и беше такъв до първия полет на Stratolaunch2 на 13 април 2019 г., въпреки че това беше експериментален полет. Всъщност Ан-225 на Антонов е проектиран да превозва космическите совалки „Буран“ на Съветския съюз.
Той направи последния си полет на 6 февруари 2022 г., по време на пандемията от коронавирус, от Китай до Германия с 30 тона маски на борда.
Компанията Антонов e основана през 1946 г. в Съветския съюз. През 80-те години на миналия век компанията започва производството на този свръхмощен самолет, чиято цел е да пренася тежки товари, както никой друг самолет в историята на авиацията.
Ан-225 на Антонов е произведен през 1988 г. Максималното му тегло при излитане е 640 тона, а размахът на крилата му е най-дългият в света – 88 метра. Със своите шест гигантски двигателя Progress D-18T този товарен самолет държи рекорда за въздушен товар от 189 980 кг в един полет.
Самолетът е използван в съветската космическа програма, като заменя ВМ-Т „Мясишчев“, превозвайки ракети и совалката „Буран“. С други думи, огромният „Антонов“ направи това, което Airbus Beluga и Boeing 747 Shuttle Carrier направиха за НАСА.
Кампания за построяване на нов Ан-225
През май украинците започнаха да разчистват останките от летище „Хостомел“ на хеликоптери, танкове и бойни машини, които са били унищожени от руснаците по време на бомбардировките на летището. Отломките на Ан-225 останаха на мястото по указание на украинската прокуратура, която ги смята за доказателство за наказателното разследване срещу Русия.
След това украинското правителство обяви, че ще поиска финансова компенсация от Русия за това, че умишленото е унищожила самолета. Атакуването на цивилни цели се счита за военно престъпление, така че украинците включват унищожаването на Ан-225 в тази категория. Хангарът, в който се намирал самолетът, се демонтира, за да не се срути и да не повреди останките на товарния самолет.
Според Евгени Гаврилов, генерален директор на компанията, ще бъдат използвани части от унищожените самолети, които са в добро състояние.
„Според експертен анализ около 30% от компонентите на унищожения самолет могат да бъдат използвани за втория екземпляр. Проектът се оценява на около 500 млн. евро, но е твърде рано да се говори за конкретна сума“, заяви производителят в своя акаунт в Twitter.
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК